京急サービスのビルメン職の評判を調査！パワハラはある？人手不足なの？【系列系】

2026年7月6日

ヘタ・レイ

📋 この記事について

✅ 現役ビルメン歴10年・転職7社経験のヘタ・レイが執筆
✅ 公式サイト・マイナビ・口コミサイトの最新情報を反映（2026年7月時点）
✅ 読者から寄せられた口コミも掲載し、随時情報を更新
✅ 系列系ビルメン会社としての特徴・待遇のリアルを解説

京急電鉄グループのビルメン会社である京急サービスについて、企業情報・年収・口コミ・求人情報まで詳しく紹介します。

この記事を読めば、京急サービスの給与水準や働き方のリアル、向いている人の特徴まで一通り把握できます。同社への転職を考えている方は参考にしてみてください！

注意

当ブログはビルメンテナンス（設備管理）の仕事紹介をメインに扱っています。

この記事も京急サービスが関わっている事業の中の、ビルメンテナンス（建物維持管理）をメインに紹介しております。

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京急サービス株式会社の企業情報

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まずは京急サービスの企業情報から紹介します。

社名	京急サービス株式会社
本社所在地	横浜市西区高島1-2-8 京急グループ本社15階
設立	1971年2月15日
代表者	取締役社長赤倉淳之
従業員数	1,271名（2026年3月31日現在）
資本金	2億円
売上高	122億4,349万円（2023年度時点の情報。最新の売上高は公式サイトで非開示となっています）

引用元：京急サービス（2026年7月時点）

京急サービスは、京急電鉄のグループ会社の総合ビルメンテナンス会社です。

京急線沿線に多数の事業所を構え、設備管理、警備、清掃、植栽管理など多数の事業を展開しています。

また、2019年に横浜市金沢区に自社の研修センターを開設するなど、社員のスキル向上に力を入れているようです。

出典：京急サービス

ヘタ・レイ

研修センターには、電気設備、給排水設備、昇降機などビル管理で最低限必要となる設備の知識が学べるようです！

京急電鉄

京急電鉄は1949年創業の日本の大手私鉄の一つで、正式名称は「京浜急行電鉄株式会社」です。

東京都区部南部から神奈川県東部の三浦半島にかけて京急本線を中心に5つの鉄道路線を運営しています。

京急グループでは、鉄道以外にバスや流通、サービス、不動産なども様々な事業を展開しているようです。

京急サービスの有資格者数（ビルメン関連）

京急サービスでは、社員の資格保有数を公表していますのでビルメン関連の資格に限定して紹介致します。

二種電気工事士	118名
一種電気工事士	29名
三種電気主任技術者	24名
二種電気主任技術者	1名
建築物環境衛生管理技術者	54名
エネルギー管理士	2名
危険物取扱者乙種４類	97名
三種冷凍機械責任者	67名
二種冷凍機械責任者	7名
一種冷凍機械責任者	0名
二級ボイラー技士	57名
一級ボイラー技士	10名

引用元：京急サービス（2026年3月31日現在）

従業員数が1,271名に対して、電工二種保有者は118名と全体の1割程度でした。前回確認時（2024年）の110名からは微増していますが、大きな変化ではありません。

また、建築物環境衛生管理技術者（ビル管理士）は61名から54名に、エネルギー管理士は3名から2名に減少しており、上位資格の保有者はやや減った印象です。企業として資格取得に力を入れていないのか、そもそも設備管理職の割合が少ない可能性もあります。

京急サービスの新卒採用・働き方データ

マイナビに掲載されている新卒採用データも紹介します。

平均勤続年数	9.7年
月平均所定外労働時間	15.8時間
平均有給休暇取得日数	10.9日
新卒採用者数（2024年）	9名（男性7名・女性2名）
新卒採用者数（2023年）	13名（男性5名・女性8名）
新卒採用者数（2022年）	5名（男性3名・女性2名）

引用元：マイナビ2027（2023年度実績）

ヘタ・レイ

月の残業が15.8時間というのは、ビルメン業界としてはかなり抑えられている水準です。ただし現場ごとの差が大きい業界なので、あくまで平均値として見ておくのがよさそうです。

京急サービスのビルメン職の口コミを紹介【当サイト】

まずは当サイトに寄せられた口コミから紹介致します。

かなり詳細な情報を提供して頂きありがとうございました。

投稿者

昨今の情勢的(2024年)的にとにかく人が足りません。
宿直明けの日に夜勤として補勤している現場を初めて見ました。　
有休があれば次の日勤休んだりはしている様ですが初年度ではすぐに無くなってしまいますのでバランスが難しいです。
主任よりも高い地位での採用でしたが古い商業施設故に激務現場でした。
会社〜現場間のやりとり、所長〜現場員のやりとり共に不十分なので忙しくて人間関係の縺れも気にしないなら行っても良いかもしれません。
給与自体は悪くなかったです。
（年収470万円）

（投稿日2024年4月17日）

京急サービスのビルメン職の口コミを紹介【別サイト】

別サイトに掲載されていた京急サービスの口コミを紹介します。

年収に関する口コミ

京急サービスの年収に関する口コミです。

良くも悪くも年功序列の縦社会です。大体のグループ企業と同じである程度昇進したら本体からの出向者で固められるので、年収がある程度限られてしまう。
（年収410万円　残業代7万円/月含む　新卒入社5~10年目）

引用元：openwork

残業については働いた分だけしっかりと払われるので安心できる。
深夜増務や休日増務もしっかりと払われるので、そこは良いと思った。また、2019年になってからは、今まで資格を取得しても一時金しかなかったが、資格手当と一時金の両方買えるようになったので、そこは英断と言ってもいい。
（年収400万円　30代）

年収はほとんど伸びないし少ない残業がないところに配属になるとほとんどお金もらえないから普通に生活するのが厳しいと思う
（年収400万円　20代）

とにかく給料が低い。他の会社では資格手当てで補える部分もここでは取得一時金のみ。
残業が無ければ話にならないレベル。
（年収400万円　主任）

引用元：転職会議

ヘタ・レイ

年収400万円超えの方が多かったのですが、どうやら残業込みの金額のようです。
系列系ビルメン会社ではありますが、昇給も低めのようですし独立系に近い待遇かもしれませんね。

ワークライフバランスに関する口コミ「休みは多いが人手不足の現場も・・」

京急サービスのワークライフバランスに関する口コミです。

こちらも事業所ごとですが、基本シフト制になります。休暇は取りやすい方なのかなと思います。

現場によってまちまちシフト勤務で残業が多い現場もあれば少ない現場もある、同じ現場でも事務メインだとカレンダー休みになる所が多い
人が多い現場は休みが取りやすいが少ない現場は取れないことの方が多い、シフトが出る前に事前に申請しておけば休める長期休暇は人が多く、人間関係が良好な現場なら取れる

とにかく人が足りないため、当直の現場における欠員補充は辛いものがある。
当直が3回連続で続く事もざらにあるため、体は休まらない。

勤務の場所によると思いますが自分の勤めていた場所は有給は全然取れず年間で決まっている5日ぐらいしかとれませんでした。

引用元：enライトハウス

年間休日	110日
月平均所定外労働時間	15.8時間（2023年度実績・マイナビ調べ）
平均有給休暇取得日数	10.9日（2023年度実績・マイナビ調べ）

ヘタ・レイ

どこのビルメン会社も同じだと思いますが、ワークライフバランスは現場次第ですね。
マイナビの数値上は残業も有給取得も悪くない水準ですが、口コミを見る限り人手不足の現場もまだ残っているようなので、平均値だけで判断しないほうがよさそうです。

女性ビルメンに関する口コミ

京急サービスの女性ビルメンに関する口コミです。

技術員としては、働きにくいと言うよりやりたがらないのではないかという印象。
事務員としては、男女差はなかったように思います。

引用元：openwork

業種的にみても現場における女性の働きやすさはあまりないと思われる。事務方であれば問題ないとは感じる。

引用元：enライトハウス

ヘタ・レイ

設備管理で働く女性は少ない、若しくは全くいない可能性が高いです。
ただし、産休、育休、生理休暇などは導入されているようなので、女性が働きやすい環境は用意されています。

福利厚生に関する口コミ

京急サービスの福利厚生に関する口コミです。

通勤手当は全額支給。退職金も一応あります。他はありません。

引用元：enライトハウス

京急サービスの福利厚生

社会保険完備
交通費支給（月上限15万円まで）
資格手当
京急グループ共済組合、団体生命・損害保険加入制度
京急グループ社員持株会
京急グループ施設割引
退職金※勤続3年以上

ヘタ・レイ

クチコミでは最低限の福利厚生しか無いとありましたが、京急グループの共済や施設割引、団体保険など系列系ならではの取り組みもいくつかありました。

副業に関する口コミ

京急サービスの副業に関する口コミです。

リモートワーク無し
半休、時短勤務無し
副業禁止

引用元：enライトハウス

パワハラ・セクハラに関する口コミ

京急サービスのパワハラ・セクハラに関する口コミです。

好き嫌い人事が先行し、能力のある社員が正当な評価をもらえない。
パワハラも常でとても良い現場環境とは思えない。
管理職の社員は業務に関して興味がない為、常に経費を使用してのプライベート三昧です。
自身で成長やスキルアップなどを求めれば、上司に妬まれるなど若者を潰してしまうことが多々あった。
契約社員の方はほとんど使い回しで、入れ替わりが激しい。

引用元：転職会議

ヘタ・レイ

パワハラに関するクチコミは上記のものだけで、しかも2016年に投稿されたものでした。
かなり古いクチコミですし気にする必要は無さそうです。

★パワハラを受けたらボイスレコーダーに残して戦いましょう！泣き寝入りはダメです。

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社風・雰囲気に関する口コミ

京急サービスの社風に関する口コミです。

基本的に上から目線の会社。現場の設備員はほぼ全員高卒で同じ高校から多く入社している。
新卒採用重視で外様を除外する傾向が非常に強い。学歴コンプレックスなのか、つまらないプライドを保つ為に必死である。
日常業務はルーチンが全てであり、点検が中心。工事会社では無い為、見積り後は工事業者に発注する為、取り立ててスキルは身に付かない。有資格者はごく一部で不勉強な者が多い。

引用元：転職会議

2025年に投稿された口コミの傾向

2025年に入ってからもOpenWorkやエンライトハウスに新しい口コミが投稿されています。内容を要約すると、以下のような傾向が見られました。

正社員と契約社員の待遇差（賞与・共済制度など）を指摘する声が複数あり
管理職の多くが京急電鉄からの出向者で占められているという指摘が継続している
当直勤務明けにそのまま日勤に入るシフト運用について、負担が大きいという声あり
有給は比較的取りやすいという声がある一方、現場によっては人手不足で取りづらいという声も併存

ヘタ・レイ

正社員と契約社員の待遇差については、系列系ビルメン会社にありがちな話ではありますが、複数の口コミで繰り返し指摘されているので、契約社員での入社を考えている方は正社員登用の実態を面接でしっかり確認したほうがよさそうです。

京急サービスのビルメン求人情報

次に京急サービスの求人を紹介します。

本求人は、リクルートエージェントに掲載されているものを引用しています。

勤務地	神奈川県横浜市西区高島
給与	【形態】月給制【備考】月給\188,000～基本給\188,000～を含む/月 ※給与については、経験年数、所有資格により決定いたします。 ※役職付の提示の場合、手当別途支給となります。詳細は内定時お伝え【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）【想定年収】324万円～
業務内容	「快適な空間の提供を継続して行うため」「専門知識と確かな経験を持つエンジニアが常に快適な環境維持を行うため」日夜全力で業務にあたり、お客さまの快適空間のサポートをしていただきます。【業務内容】 ■電気設備、空調設備、給排水衛生設備、消防設備 ■ビル管理法に基づく各種法定点検 ■建物内外の設備日常点検
必要な資格・経験	AもしくはBの1～3のうち、2つ以上を満たす方＜A＞ 1_設備管理業務に関する経験年数が5年以上 2_電気主任技術者免状取得者 3_建築物環境衛生管理技術者免状取得者＜B＞ 1_設備管理業務に関する経験年数が5年以上 2_電気工事士免状取得者 3_冷凍機械責任者免状取得者
雇用形態	正社員
勤務時間	（所定労働時間7時間45分）【休憩】60分
休日	【休日】126日【有給休暇】有（10日～）
福利厚生	【退職金】無【社会保険】健康保険　厚生年金保険　雇用保険　労災保険　【寮・社宅】無【その他制度】資格手当、宿泊手当（1,100円）

引用元：リクルートエージェント（2024年9月時点）

業務内容は一般的な設備管理となっており、年収は低めですが年間休日はかなり多いようです。

応募条件が細かく書かれていますが、電工二種と3冷を持っていれば応募は出来そうです。

なお、この求人では退職金が無しとなっており、クチコミに書かれていた内容と違います。

新卒と中途で待遇が違う可能性もあるため、応募する場合は求人を掲載しているリクルートエージェントに問い合わせてみてください。

ヘタ・レイ

系列系に入社する場合は長く勤務することを前提としているため退職金の有無は重要です！

京急サービスのビルメン職に向いている人・向いていない人

ここまでの企業情報・口コミを踏まえて、京急サービスに向いている人・向いていない人を整理してみました。

✅ 向いている人

京急沿線で腰を据えて長く働きたい人
鉄道系列の安定した基盤を重視する人
資格取得を通じて着実にスキルを積みたい人
年功序列の縦社会でも大きなストレスを感じない人

❌ 向いていない人

実力主義でスピーディーな昇進・昇給を求める人
契約社員からの正社員登用を確実に狙いたい人
高年収を最優先で会社を選びたい人
女性として技術系ポジションでの活躍を重視したい人

ヘタ・レイ

系列系ビルメン会社は「安定」と引き換えに「昇給の伸びしろ」を諦める部分があります。京急サービスも例に漏れず、という印象ですね。

まとめ

この記事では、京急電鉄グループのビルメン会社である京急サービスについて、企業情報・新卒採用データ・クチコミを紹介しました。

系列系ビルメン会社ですが、クチコミを見る限り年収は物足りない印象です。従業員数や有資格者数の推移を見ても、この数年で大きな変化はなく、安定はしているものの伸びしろは限定的という評判が続いています。

ヘタ・レイ

京急沿線なら勤務地は都内や神奈川中心になるので給料は良さそうなのに何故でしょうか・・。

なお、求人に掲載されている年間休日は多いため、人数が充足している現場であればワークライフバランス悪くなさそうです。

よくある質問

京急サービスの年収はどれくらいですか？: 口コミによると年収400万円前後という声が多いですが、集計対象や在籍年数によって300万円台という報告もあります。資格手当より資格取得一時金の比重が大きい給与体系のため、資格を取ってもすぐに月給が上がるタイプの会社ではなさそうです。
京急サービスはブラックですか？パワハラはありますか？: パワハラに関する具体的な口コミは古いものが中心で、直近では正社員・契約社員間の待遇差や年功序列の風土を指摘する声が中心です。系列系特有の縦社会ではありますが、極端なブラック企業というより「昇進・待遇面で伸びしろが少ない」タイプの会社という評判が目立ちます。
京急サービスに転職するにはどんな資格が必要ですか？: 求人によっては第二種電気工事士や第三種冷凍機械責任者などを2つ以上組み合わせて満たすことが条件になっているケースがあります。未経験者向け求人もあるため、必ずしも資格必須というわけではありません。
京急サービスは女性でも働きやすいですか？: 設備管理の技術職としては女性の在籍が少ない傾向にありますが、事務職では男女差はあまりないという口コミがあります。産休・育休・生理休暇といった制度自体は整っているようです。

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